Bornes de recharge en entreprise : par où commencer ?
Électrifier une flotte sans penser la recharge, c'est acheter des téléphones sans chargeurs. Le projet borne se mène en parallèle du projet véhicules — et il est plus simple qu'on ne le croit.
Dimensionner selon l'usage
Des véhicules qui dorment au dépôt se contentent de bornes 7 à 22 kW : la recharge de nuit suffit largement. La charge rapide n'est utile que pour des rotations intensives — inutile de surinvestir.
Installation et prérequis
Puissance disponible au compteur, emplacement des places, gestion dynamique de la charge pour lisser les appels de puissance : un audit électrique préalable évite les mauvaises surprises. Des installateurs qualifiés s'en chargent en quelques jours.
Financement et aides
Selon les dispositifs en vigueur, des aides peuvent soutenir l'équipement des entreprises. La borne peut aussi, selon les cas, s'intégrer au montage de leasing des véhicules — une piste que nous étudions avec nos partenaires.
Un projet de leasing professionnel ?
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