Restitution en LLD : éviter les frais de remise en état
Le moment le plus redouté de la LLD est la restitution : c'est là que se facturent kilomètres excédentaires et remises en état. Bonne nouvelle : l'essentiel de ces frais s'évite avec un peu de méthode.
Comprendre la notion d'usure normale
Les loueurs s'appuient sur des grilles d'état standard : rayures légères et usure d'usage sont admises, impacts, tôles froissées et intérieurs dégradés ne le sont pas. Demandez cette grille dès la signature — nous la fournissons avec le contrat.
Les trois derniers mois
Faites le tour du véhicule, traitez les petits chocs chez un carrossier indépendant (souvent moins cher que la facturation du loueur), rassemblez carnet d'entretien, doubles de clés et accessoires. Un véhicule complet et documenté se restitue sans friction.
Le jour J
Exigez un état des lieux contradictoire, photos à l'appui, et ne signez rien d'incomplet. En cas de désaccord sur une facturation, les recours existent — et nous accompagnons nos clients dans ces échanges.
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